Предназначен для механизированного отбора проб зерна и маслосемян из  открытых кузовов автомобилей по всей высоте насыпи, включая и придонный слой.

Пробоотборник состоит из следующих основных сборочных единиц:

металлоконструкции, каретки, механизма опускания и подъема, механизма отбора проб (четырех отборников), пневмосистемы и электрооборудования.

Технические характеристики

1-рама, 2 площадка, 3-каретка, 4-пробоотборник (4 шт), 5-привод пробоотборников (2шт), 6-воздуховод гибкий, 7-циклон, 8-клапан, 9-воздуховод, 10-вентилятор,

11-противовес, 12-привод каретки, 13-лестница, 14-пульт управления, 15-устройство выгрузки пробы, 16-датчик дна, 17-датчик борта, 18-датчик поверхности зерна,

19-подвеска гибкого воздуховода

Порядок работы

В исходном положении каретка с отборником и приводом вращательного движения находится в крайнем верхнем положении. После установки автомобиля или прицепа в необходимое положение под отборниками включаются электроприводы механизма опускания и подъема каретки и вращения отборника по часовой стрелке, в результате чего каретка с отборниками опускается, и отборники путем дополнительного ввинчивания погружаются в насыпь зерна. В начальный момент погружения отборников в насыпь зерна включается в работу пневмосистема.

По мере погружения отборника в насыпь зерна через открытый торец подвижного сопла зерно поднимается по внутренней трубе до верхних окон, где оно подхватывается воздушным потоком и транспортируется по пневмосистеме в циклон.

При достижении отборниками дна кузова автомобиля или прицепа подвижное сопло входит во внутреннюю трубу и перекрывает ее верхние окна. В этот момент нижние окна сопла совмещаются с нижними окнами внутренней трубы и воздушный поток, проходя через совмещенные окна, подхватывает остатки зерна в сопле, взятого в придонном слое, и транспортирует в циклон. Одновременно при достижении дна кузова, посредством одного из четырех конечных выключателей отборников, подается команда на остановку движения каретки, отсечку воздушного потока клапаном, установленном перед вентилятором и выключение вентилятора. Кроме того, движение каретки «Вниз» ограничивается датчиком контроля борта автомобиля – в случае нашитых сверх меры бортов, конечным выключателем который установлен на раме и отключает привод каретки при достижении ею крайнего нижнего положения.

Вращение отборников прекращается кнопкой «Стоп».

Подъем каретки производится включением кнопки «Вверх» привода каретки.